驾"战旗"车 走长征路

沁水酒香

1935年5月下旬中央红军向大渡河挺进。红军当时处境很危险，后面有数十万中央军的追击，在大渡河沿线，还有刘湘刘文辉的川军把守。上下游也有地方武装。5.24日晚上红军到了安顺场附近的山上，先假装从下游的渡口渡河，牵制敌人注意。然后连夜用一个营的兵力打垮了安顺场两个连的驻军。得到了一条渡船。资料上说，本来当地驻军是要火烧安顺场和渡船的，但因为其头领有很多家产在安顺场上，一番争执，居然给红军留下了一条改变历史的船。后来红军又连夜找船工，做工作，说服他们帮忙摇船。

25日清晨，17勇士和把8名船工开始渡河。对面有碉堡把守，这边的红军用仅有的四发炮弹击中了对面的碉堡和火力点，同时以火力掩护。水很大，船靠不到登陆点，船工跳下河用身体把船顶着，让船靠了岸。上岸后又是战斗，终于占领了渡口。后来又从水里捞了艘沉船请木工修好，又从其他地方找了艘小船。船工也增加到了八十多人。船工被分成四班，人停船不停的渡了七天七夜，渡了四个团的人过去。

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1863年，太平天国翼王石达开率军数万人抵达安顺场欲渡大渡河北上，由于时逢雨季河水猛涨，加之清军和当地土司武装围追堵截，致使太平军弹尽粮绝，翼王为了保全部下令妻妾五人抱二幼儿投河自尽，自己则抱5岁幼子石定忠和宰辅曾仕和投降清军，被押送成都杀害，而部下均被清政府杀戮于安顺场松林河边合汉源大树堡。现安顺场尚有当年太平军扎营地址。
石达开运气不好，他当时在这里被困了一个月，无法渡河。据说是为了庆祝自己有了个儿子，庆祝三天，结果三天过后刚好涨水，就过不去了。至今还有传说去成都送死的人不是石达开本人。

对面那小山头是安顺场背后的山，当地人叫“营盘山”，传说石达开把自己的珠宝就埋在这山上，后来又用炮对山轰，把宝贝全埋住了。刘湘后来派了工兵部队在山上挖宝，真的挖到了些东西出来，并送回到了成都。后来传到蒋那里，被制止。解放后，当地人也在种地时拣到过银锭。

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磨西镇，距泸定县城53公里，“磨西”为古羌语，意为“宝地”，坐落在崇山绿水这间。主要居住有汉族、彝族、藏族等12个民族，气候四季分明。1705年泸定桥建成之前是川、滇、黔通往藏区的古道上的重镇。小镇街道宽不过10米，长不过400米，但还是颇有特色。此镇之所以重要，主要是因为它是去海螺沟的必经之地，景区大门就位于镇上，因此游海螺沟的人必在此住宿一晚，所以镇上建有不少宾馆饭店以满足游人的需求。该镇还有一个天主教堂，因当年毛泽东长征路过此地时曾在此住宿一晚而享有名气。
主席旧居

天主教堂

偶遇（重庆师大地质系学生）

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“越野书生”挺严肃的

贡嘎山二号营地温泉渡假村餐厅内

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飞夺泸定桥
　　1935年5月25日，中央红军长征先头部队红1军团第1师第1团一部在四川省安顺场强渡大渡河成功后，蒋介石急调川军2个旅增援泸定桥。中央革命军事委员会为迅速渡过大渡河，挫败国民党军前后夹击红军的企图，决定红1军团第1师及干部团由安顺场继续渡河，沿大渡河左岸北上，主力由安顺场沿大渡河右岸北上，两路夹河而进，火速夺占泸定桥。

　　27日晨，右路先头部队红1军团第2师第4团，由团长王开湘、政治委员杨成武率领从安顺场出发，沿途击破川军的阻击，经2昼夜强行160公里，29日晨占领了泸定桥西桥头。泸定桥扼川康要道,全长100余米，宽2.8米，由13根铁索组成，横跨在汹涌奔腾的大渡河上，两岸是峭壁，东桥头与泸定城相连。守城川军第4旅第38团(欠1个营)在红军抵达前，已将桥上的木板拆除，只剩悬空的铁索。是日16时，红4团第2连连长廖大珠等22名突击队员，在全团火力掩护下冒着川军的密集火力，攀踏着铁索，向对岸冲击，当接近桥头时，川军突然施放火障，突击队勇敢地穿过火墙，冲进泸定城，同川军展开巷战。后续部队及时投入战斗，经激战，红军占领泸定城，川军一部被歼，其余向天全溃逃。与此同时，红1师和干部团击溃川军的阻击，胜利到达泸定城，策应了红4团的夺桥战斗。接着，中央红军主力从泸定桥上越过天险大渡河，粉碎了蒋介石歼灭红军于大渡河以南的企图。

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开战旗车，走长征路 第十八天（4月27日）：
贡嘎二号营地温泉渡假村6点－－三号营地－－冰川－－返回二号营地－－磨西－－大渡河彩虹桥－－泸定－－天全县川达宾馆20点

去冰川运气不佳，起雾下雨，PP不多。
去泸定在大渡河彩虹桥交通管制，获准特许通行。
红军飞夺泸定桥纪念馆非常漂亮且馆展内容丰富详细。
不知二郎山老川藏公路是否还全线暢通？我今天试走了一段，尚可。

明日翻越夹金山。

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贡嘎原始森林

冰川

草海子

沁水酒香

草海子

泸定桥是大渡河上第一座稳固的大铁索桥，而一改以往依靠笮桥、溜索与牛皮船横渡的历史。1935年5月29日，长征途中的红军在这里取得了“飞夺泸定桥”的伟大胜利，谱写了中国历史上壮丽的篇章，毛泽东同志为此而写下了“大渡桥横铁索寒”的壮丽诗篇。自此泸定桥名扬手四海。
泸定桥

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泸定桥是横跨甘孜州泸定县城西大渡河上的一座古铁索桥。康熙四十三年(1704年)，四川巡抚能泰上奏康熙，提出“距化林营八十里，山址坦平，地名安乐，拟即其处仿铁索桥规制建桥。”康熙“诏从所请，于是鸠工构造”。1705年动工，1706年5月15日合龙告竣。康熙帝“赐桥名曰泸定”，并作《御制泸定桥碑记》，题定“泸定桥”桥名，分别于桥东、桥西镌刻立碑。泸定桥二百多年来一直是四川通往康藏高原的重要通道。1935年红军长征北上，当时国民党军队占据大渡河西岸，红军在东岸。红军必须越过大渡河天险，才能突围。夺取泸定县城之后，红军发现唯一横跨大渡河的泸定铁索桥桥面的木板已被敌军拆掉。于是红军突击队冒死沿铁索攀爬过河，勇夺沪定桥，使红军主力可以安全过河，为革命史上写下光辉一页.

桥身共由13根铁链组成，其中底链九根，扶手四根。每根铁链由862至977节铁环相扣，均由熟铁锻造，每根铁链重1300-1800km。桥身净空103.6m，宽2.9m。桥东西两端各有桥台一座，全用条石砌就，下设落井，并有生铁铸成的地龙桩与卧龙桩，用以锚固铁链。落井之上建有桥亭，飞檐翘角、古朴大方。西端观音阁下有康熙题写之《泸定桥》石碑，桥东有《御制泸定桥碑记》。
沿着轻轻晃动的狭窄桥身，走至大渡河中间，下望浩荡奔腾、白浪滚滚的急流，确是一个刺激的体验，也可以想像当年红军夺桥的艰险情形。

泸定桥以铁构件为主，13根铁索由12164铁制扣环连结而成，重约21吨，加上其它地方的用铁量，总重约40吨。

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红军飞夺泸定桥成功，打破了蒋介石妄图把红军变成第二个石达开的美梦，是红军长征中具有战略意义的重大胜利。

红军飞夺泸定桥纪念碑 1985年3月，邓小平题写了“红军飞夺泸定桥纪念碑”碑名。