猎鹰9号火箭折翼，商业发射再受重创

那年那天

SpaceX的猎鹰9号火箭，在发射升空2分钟后，发生意外事故而在高空解体。

       6月28日，SpaceX公司的猎鹰9号火箭执行向国际空间站（ISS）运送货物的任务，发射升空2分多钟之后，火箭发生意外在空中解体。此次意外可能会给国际空间站的运营带来影响，也可能会给NASA商业载人航天计划的资金筹措带来争议。

       美国东部时间28日10点21分（北京时间22点21分），猎鹰9号火箭按预定时间发射升空，倒计时没有出现任何问题，天气状况也相当不错。火箭的飞行过程似乎一切正常，直到起飞超过2分钟后，一级火箭喷出的尾焰变成了不规则的形状，接下来的几秒钟后，火箭似乎在空中解体了。

       在发射失利近3个小时后召开的NASA新闻发布会上，SpaceX公司总裁格温·肖特韦尔（Gwynne Shotwell）说，“火箭第一级的飞行是成功的，直到升空后第139秒，我们遭遇到了意外状况，导致任务失败。”

       发射视频显示，意外状况出现在升空后大约2分19秒，火箭顶部出现了一团白色云雾。人们起初并不清楚，这是导致火箭解体的直接原因，还是火箭上的其他问题产生了这团云雾。SpaceX公司首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）在火箭解体后不久发推特称，“猎鹰9号在第一级火箭关机前不久遭遇问题。我们在检查数据，将会提供更多的信息。”

       马斯克后来在推特上表示，问题出在火箭第二级液氧罐的“过压”。“数据显示，原因违反直觉，”但他没有做出详细说明。
肖特韦尔在发布会上说，“我们认为这不是第一级火箭的问题。我们在第二级火箭上看到了某些压力异常，我们会继续追溯具体的原因。”她说，她没有更多关于火箭第二级出现问题的数据。她也拒绝推测导致发射失利的原因。

从另一个机位拍摄到的猎鹰9号火箭解体瞬间。

       此次任务是一次商业发射，由美国联邦航空局（FAA）的商业太空输运办公室授权执行。FAA的帕姆·安德伍德（Pam Underwood）在发布会上说，SpaceX公司将在FAA的监管之下，领导针对此次“灾难”的后续调查。

       肖特韦尔和安德伍德都没有透露此次调查将持续多久，会对SpaceX的发射计划产生什么影响。肖特韦尔说，“肯定不会调查一年那么久，我想大概会是几个月。”

       NASA官方对此次发射失利表达了失望之情，但也表示他们会继续支持SpaceX公司，并强调此次失利不会对国际空间站的运作产生立即的影响。

       NASA局长查尔斯·博尔登（Charles Bolden）在发射失利2小时后发布的一份申明中说，“对于SpaceX公司最近的这次国际空间站货运任务的失败，我们表示失望。不过，空间站上的宇航员是安全的，有足够的补给维持未来几个月的工作。”空间站上的物质可以维持宇航员生活到10月，接下来，俄罗斯的进步号货运飞船将在7月3日发射，日本的H-2运载飞船也计划在8月向国际空间站运送货物。

       猎鹰9号此次发射失败，是5年来这款火箭19次发射中的第一次失败。这也是SpaceX公司自2008年8月第3次发射猎鹰1号小型火箭以来遭遇的首次发射失败。

       此次任务是SpaceX与NASA签署的一系列ISS货运合同中的第7次发射。龙式货运飞船装载着1950千克的货物，包括未来商业载人飞船与空间站对接时要使用的对接适配器。此外，货运飞船上还装载着给乘员提供的补给和一系列实验设备，比如微软新出的Hololens。

       此次失败是过去8个月来，国际空间站货运任务遭遇的第3次失败。去年10月28日，轨道科学公司（现在的轨道ATK公司）的安塔瑞斯火箭起飞后几秒钟就在发射场爆炸，摧毁了天鹅座货运飞船。今年4月28日，俄罗斯进步号飞船被联盟号火箭送入了错误的轨道，没能与国际空间站对接便坠毁在了大气层中。

2014年10月28日，安塔瑞斯火箭发射几秒钟后发生爆炸，图为NASA TV直播画面截屏。

       NASA负责载人航天探索和运营的副局长威廉·格斯登美尔（William Gerstenmaier）说在发布会上说，“我们预料到，在整个商业货运项目里，我们会损失几艘飞船。但我没有料到，我们会在一年内损失所有型号的飞船。”

       NASA正在评估几家公司为后续的国际空间站货运合同提交的计划，也在为2016财年的商业载人发射项目筹措完整资金的支持。美国白宫和参议院的拨款法案能够给NASA提供的资金，都还达不到商业载人发射项目所需的12.43亿美元。此次发射失利将对这两件事都产生后续的影响。

       商业航天联合会（Commercial Spaceflight Federation）主席埃里克·斯托尔莫（Eric Stallmer）对SpaceX公司和其他所有航天商业化的努力仍然保持乐观。他在接受采访时说，“我相信我们只能前进，我认为SpaceX会作出调整，然后继续飞行。”
他承认，此次发射失利会让美国国会对NASA的商业载人航天努力提出更多的质疑。他说，“我知道会有争论，会有人提出质疑，但我相信我们必须坚持这条路线。我们必须必须找出错在哪里，然后继续前进，在2017年发射载人飞船。”那是NASA期待商业载人飞船能够开始服役的年份。

       博尔登也仍然乐观。“SpaceX在头6次国际空间站货运补给任务中已经展现出了非凡的能力，我们知道他们能够再现那样的成功。”他在那份申明中说，“今天的发射尝试不会终结我们雄心勃勃的载人航天计划。”